Rek. pris 906
575
331 rabatt
Välj en version för att se tillgängligheten
- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt vid 699 kr
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Maila kundserviceFör- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Continental Grand Prix 5000 däcken för landsvägscyklar är våra snabbaste däck med bästa grepp i alla förhållanden.
- 330 TPI-cordens flexibilitet ger bättre stabilitet vid hög hastighet i kurvor.
- De laser-ruggade skuldrorna på slitytan ger optimalt grepp på asfalt.
- Vectran punkteringsskydd skyddar däcket mot snitt från vassa föremål.
- Active Comfort-lagret har en stötabsorberande verkan och dämpar utan att påverka rullmotståndet.
Specifikation
Specifikation
Märke
|
Continental |
Nej | |
Hastighet | |
Sommardäck | |
★★★☆☆ | |
★★★★★ | |
★★★★☆ | |
★★★☆☆ | |
Vikbart |
Beskrivning
Beskrivning
Continental Grand Prix 5000 är efterträdaren till de legendariska Grand Prix 4000S II racercykeldäcken. Grand Prix 5000 är dock överlägsen i alla områden, jämfört med sin företrädare. Med mindre rullmotstånd, lägre vikt och mer komfort har Grand Prix 4000S II äntligen fått lämna över tronen.
Utrustat med de senaste teknikerna
Grand Prix 5000 har utrustats med Continentals senaste teknik. En uppdaterad version av Continentals Black Chilli Compound resulterar i en optimal balans mellan rullmotstånd och grepp. Lazer Grip-teknik används för att göra däckslitytans kanter grövre och ge Grand Prix 5000 optimalt grepp i kurvor. Dessutom förbättrar denna laserprofil luftflödet runt däcken med bättre aerodynamiska egenskaper som resultat.
Mer stabilitet och komfort
Därutöver har GP 5000 fått en ny cord. Den nya 330tpi, 3-lagers konstruktion är styvare än företrädarens stomme. Detta resulterar i att GP 5000 har mer stabilitet i kurvor och i höga hastigheter. Vidare är däcket utrustat med ett Active Comfort-lager. Precis som namnet skvallrar om ökar Active Comfort-lagret cyklistens komfort. Lagret dämpar vibrationer från vägytan. Denna stötdämpande kvalitet resulterar dessutom inte i att rullmotståndet påverkas. På detta sätt ger Grand Prix 5000 en komfortabel färd, men samtidigt ett optimalt rullmotstånd.
Förbättrad resistens mot punktering
Till slut inkluderas i detta Continental-däck en uppdaterad version av Continentals Vectran anti-punkteringslager. Det extra innerskiktet erbjuder ännu bättre skydd mot punktering. Continental hävdar att risk för punktering sänks med 20% jämfört med dess företrädare. På det sättet bidrar Continental avsevärt till Grand Prix-racerdäckens hållbarhet. Med introduktionen av Grand Prix 5000 är Continentals nya arvinge ett faktum!
Continentals utvexklare började på ny kula med Black Chili Compound för att göra Grand Prix 4000 SII än mer perfekt och de lyckades! Olika testresultat indikerar att Continental GP5000 får högre betyg på rullmotstånd, hållbarhet och slitstyrka.
LazerGrip-teknik
Continental har laserbearbetat skuldrorna på Grand Prix 5000. Laserprofilen greppar själv fast på vägytan. Detta ger dig ett ökat grepp i kurvorna. Vid hög hastighet och i våta förhållanden kan du känna skillnaden!
Active comfort
Ett stötdämpande skikt appliceras under ytan. Detta Active Comfort-lager dämpar vibrationerna från vägytan. På grund av den ökade komforten kan du stanna i aerodynamisk position längre. Detta ger dig en oöverträffad körupplevelse.
Vectran Breaker Layer
Vectran Breaker-lagret är ett anti-punkteringsskikt under slitbanan. Denna remsa förhindrar skarpa stenar, kvistar och glassplitter från att komma genom däcket och nå slangen Du kan njuta av ett ökat punkteringsskydd med denna anti-punkteringslist.
• Finns i 23, 25, 28 och 32 mm för 700C
• 330 TPI, 3-lagers konstruktion
• 10 gram lättare än Grand Prix 4000S II
Vikt:
• 23-622, 700 x 23C: 200 gram
• 25-622, 700 x 25C: 225 gram
• 28-622, 700 x 28C: 240 gram
• 32-622, 700 x 32C: 290 gram
Vikten som visas av tillverkaren kan skilja sig från den faktiska vikten. Denna avvikelse är vanligtvis liten och beror på variationer i produktionsprocessen.
Visa mer
Visa mindre
Utrustat med de senaste teknikerna
Grand Prix 5000 har utrustats med Continentals senaste teknik. En uppdaterad version av Continentals Black Chilli Compound resulterar i en optimal balans mellan rullmotstånd och grepp. Lazer Grip-teknik används för att göra däckslitytans kanter grövre och ge Grand Prix 5000 optimalt grepp i kurvor. Dessutom förbättrar denna laserprofil luftflödet runt däcken med bättre aerodynamiska egenskaper som resultat.
Mer stabilitet och komfort
Därutöver har GP 5000 fått en ny cord. Den nya 330tpi, 3-lagers konstruktion är styvare än företrädarens stomme. Detta resulterar i att GP 5000 har mer stabilitet i kurvor och i höga hastigheter. Vidare är däcket utrustat med ett Active Comfort-lager. Precis som namnet skvallrar om ökar Active Comfort-lagret cyklistens komfort. Lagret dämpar vibrationer från vägytan. Denna stötdämpande kvalitet resulterar dessutom inte i att rullmotståndet påverkas. På detta sätt ger Grand Prix 5000 en komfortabel färd, men samtidigt ett optimalt rullmotstånd.
Förbättrad resistens mot punktering
Till slut inkluderas i detta Continental-däck en uppdaterad version av Continentals Vectran anti-punkteringslager. Det extra innerskiktet erbjuder ännu bättre skydd mot punktering. Continental hävdar att risk för punktering sänks med 20% jämfört med dess företrädare. På det sättet bidrar Continental avsevärt till Grand Prix-racerdäckens hållbarhet. Med introduktionen av Grand Prix 5000 är Continentals nya arvinge ett faktum!
Tekniker
Black Chili CompoundContinentals utvexklare började på ny kula med Black Chili Compound för att göra Grand Prix 4000 SII än mer perfekt och de lyckades! Olika testresultat indikerar att Continental GP5000 får högre betyg på rullmotstånd, hållbarhet och slitstyrka.
LazerGrip-teknik
Continental har laserbearbetat skuldrorna på Grand Prix 5000. Laserprofilen greppar själv fast på vägytan. Detta ger dig ett ökat grepp i kurvorna. Vid hög hastighet och i våta förhållanden kan du känna skillnaden!
Active comfort
Ett stötdämpande skikt appliceras under ytan. Detta Active Comfort-lager dämpar vibrationerna från vägytan. På grund av den ökade komforten kan du stanna i aerodynamisk position längre. Detta ger dig en oöverträffad körupplevelse.
Vectran Breaker Layer
Vectran Breaker-lagret är ett anti-punkteringsskikt under slitbanan. Denna remsa förhindrar skarpa stenar, kvistar och glassplitter från att komma genom däcket och nå slangen Du kan njuta av ett ökat punkteringsskydd med denna anti-punkteringslist.
• Finns i 23, 25, 28 och 32 mm för 700C
• 330 TPI, 3-lagers konstruktion
• 10 gram lättare än Grand Prix 4000S II
Vikt:
• 23-622, 700 x 23C: 200 gram
• 25-622, 700 x 25C: 225 gram
• 28-622, 700 x 28C: 240 gram
• 32-622, 700 x 32C: 290 gram
Vikten som visas av tillverkaren kan skilja sig från den faktiska vikten. Denna avvikelse är vanligtvis liten och beror på variationer i produktionsprocessen.
Recensioner
Recensioner
Genomsnitt av 1380 recensioner
Foton från kunder
Senaste recensionerna
5 / 5
Toppband
- Theo 13 april 2024
Toppdäck till ett toppris
För- & Nackdelar
Anti-läckage
Pris kvalitet
Automatiskt översatt
5 / 5
Topprodukt
- Frédéric 8 april 2024
Smidigt däck med få punkteringar, ser också bra ut på cykeln
För- & Nackdelar
Få läckor
Mjuk
Ser bra ut
Automatiskt översatt
5 / 5
En bra investering i däck av hög kvalitet - nu är jag Speedy Gonzalez!
- Juliet 3 april 2024
Det tog mig ett tag att montera dessa eftersom de var ganska snäva, jag lyckades också sätta på bakdäcket åt fel håll :-)
Automatiskt översatt
4 / 5
Bra allroundband. Svårt att passa
- Alex 25 mars 2024
Fina, snabba och robusta däck. Första gången montering är ganska jobbigt. Jag behövde en däckkille och två extra par händer. Första gången maximal inflation för att få det i bra form
För- & Nackdelar
Grepp
Lite läckage
Snabb
Svårt att införa
Automatiskt översatt
5 / 5
Pålitligt däck
- Bruno 24 mars 2024
Jag körde en hel säsong förra året med liknande däck utan en enda punktering.
För- & Nackdelar
Beständigt mot punktering
Bra grepp
Däcket ser snyggt ut med den krämfärgade sidoväggen
Nej
Automatiskt översatt
4
Alex, 25 mars 2024
Bra allroundband. Svårt att passa
Fina, snabba och robusta däck. Första gången montering är ganska jobbigt. Jag behövde en däckkille och två extra par händer. Första gången maximal inflation för att få det i bra form
-
Grepp
-
Lite läckage
-
Snabb
-
Svårt att införa
Automatiskt översatt
Relaterade produkter
Relaterade produkter
Continental Grand Prix 5000 | Vittoria Corsa G2 | Vredestein Fortezza Senso Superiore | Vredestein Superpasso | |
1380 recensioner | 261 recensioner | 134 recensioner | 3 recensioner | |
Lämplig för tubeless? | Nej | Nej | Nej | Nej |
Fördel(ar) med däcket | Hastighet | Hastighet | Hastighet | Hastighet |
Årstid | Sommardäck | Sommardäck | Sommardäck | Sommardäck |
Däckbredd | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm |
Livslängd | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
Grepp | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
Från 562 | Från 526 | Från 526 | 513 | |
Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |