- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt vid 699 kr
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
För- & Nackdelar
- Continental Grand Prix 5000 däcken för landsvägscyklar är våra snabbaste däck med bästa grepp i alla förhållanden.
- 330 TPI-cordens flexibilitet ger bättre stabilitet vid hög hastighet i kurvor.
- De laser-ruggade skuldrorna på slitytan ger optimalt grepp på asfalt.
- Vectran punkteringsskydd skyddar däcket mot snitt från vassa föremål.
- Active Comfort-lagret har en stötabsorberande verkan och dämpar utan att påverka rullmotståndet.
Ställ en fråga om denna produkt
För- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Continental Grand Prix 5000 däcken för landsvägscyklar är våra snabbaste däck med bästa grepp i alla förhållanden.
- 330 TPI-cordens flexibilitet ger bättre stabilitet vid hög hastighet i kurvor.
- De laser-ruggade skuldrorna på slitytan ger optimalt grepp på asfalt.
- Vectran punkteringsskydd skyddar däcket mot snitt från vassa föremål.
- Active Comfort-lagret har en stötabsorberande verkan och dämpar utan att påverka rullmotståndet.
Specifikation
Specifikation
| Märke | Continental | |
| Lämplig för tubeless? | Nej | |
| Fördel(ar) med däcket | Hastighet / Mycket grepp | |
| Komplett däcksats | Nej | |
| Årstid | Sommardäck | |
| Livslängd | ★★★☆☆ | |
| Grepp | ★★★★★ | |
| Rullmotstånd/ hastighet | ★★★★☆ | |
| Punkteringsmotstånd | ★★★☆☆ |
Utrustat med de senaste teknikerna
Grand Prix 5000 har utrustats med Continentals senaste teknik. En uppdaterad version av Continentals Black Chilli Compound resulterar i en optimal balans mellan rullmotstånd och grepp. Lazer Grip-teknik används för att göra däckslitytans kanter grövre och ge Grand Prix 5000 optimalt grepp i kurvor. Dessutom förbättrar denna laserprofil luftflödet runt däcken med bättre aerodynamiska egenskaper som resultat.
Mer stabilitet och komfort
Därutöver har GP 5000 fått en ny cord. Den nya 330tpi, 3-lagers konstruktion är styvare än företrädarens stomme. Detta resulterar i att GP 5000 har mer stabilitet i kurvor och i höga hastigheter. Vidare är däcket utrustat med ett Active Comfort-lager. Precis som namnet skvallrar om ökar Active Comfort-lagret cyklistens komfort. Lagret dämpar vibrationer från vägytan. Denna stötdämpande kvalitet resulterar dessutom inte i att rullmotståndet påverkas. På detta sätt ger Grand Prix 5000 en komfortabel färd, men samtidigt ett optimalt rullmotstånd.
Förbättrad resistens mot punktering
Till slut inkluderas i detta Continental-däck en uppdaterad version av Continentals Vectran anti-punkteringslager. Det extra innerskiktet erbjuder ännu bättre skydd mot punktering. Continental hävdar att risk för punktering sänks med 20% jämfört med dess företrädare. På det sättet bidrar Continental avsevärt till Grand Prix-racerdäckens hållbarhet. Med introduktionen av Grand Prix 5000 är Continentals nya arvinge ett faktum!
Continentals utvexklare började på ny kula med Black Chili Compound för att göra Grand Prix 4000 SII än mer perfekt och de lyckades! Olika testresultat indikerar att Continental GP5000 får högre betyg på rullmotstånd, hållbarhet och slitstyrka.
LazerGrip-teknik
Continental har laserbearbetat skuldrorna på Grand Prix 5000. Laserprofilen greppar själv fast på vägytan. Detta ger dig ett ökat grepp i kurvorna. Vid hög hastighet och i våta förhållanden kan du känna skillnaden!
Active comfort
Ett stötdämpande skikt appliceras under ytan. Detta Active Comfort-lager dämpar vibrationerna från vägytan. På grund av den ökade komforten kan du stanna i aerodynamisk position längre. Detta ger dig en oöverträffad körupplevelse.
Vectran Breaker Layer
Vectran Breaker-lagret är ett anti-punkteringsskikt under slitbanan. Denna remsa förhindrar skarpa stenar, kvistar och glassplitter från att komma genom däcket och nå slangen Du kan njuta av ett ökat punkteringsskydd med denna anti-punkteringslist.
• Finns i 23, 25, 28 och 32 mm för 700C
• 330 TPI, 3-lagers konstruktion
• 10 gram lättare än Grand Prix 4000S II
Vikt:
• 23-622, 700 x 23C: 200 gram
• 25-622, 700 x 25C: 225 gram
• 28-622, 700 x 28C: 240 gram
• 32-622, 700 x 32C: 290 gram
Vikten som visas av tillverkaren kan skilja sig från den faktiska vikten. Denna avvikelse är vanligtvis liten och beror på variationer i produktionsprocessen.
Recensioner
Recensioner
Foton från kunder
Senaste recensionerna
5 / 5
Mycket bra band!
Enligt min mening det mest njutbara däcket som finns till försäljning. Snabbt däck med mycket grepp. Går något hårdare på fälgen som jämförbara däck. Enligt min erfarenhet håller ett bakdäck cirka 5-6000 km på platta turer.
För- & Nackdelar
5 / 5
Kanondäck
Jag har kört med Continental i många, enligt mig finns inga bättre däck.
För- & Nackdelar
5 / 5
Bra sommardäck som har fina köregenskaper - Rekommenderas!!!
När jag väljer ett bra däck för landsvägscyklar snålar jag inte på priset. Det här är trots allt den enda kontakten med vägen. Detta GP5000 ger mycket bra grepp, även när vägen inte är helt torr. Rullmotståndet är också bra. Jag har (nästan) aldrig punktering så enligt min mening är punkteringsmotståndet bra. Den tubeless ready-versionen är lite svårare att montera, vilket är anledningen till att jag valde den icke-tubeless ready. Det är lite dyrt, men det här däcket är väl värt det.
För- & Nackdelar
5 / 5
Wat een rijgenot.
De förväntningar hade jag inte så mycket, des te meer de verassing. Genom det mycket soepelere lopen van de bandjes är det rijgenot också mycket större
5 / 5
Superdäck
Däcken ger bra grepp även i vått väder. De är också rimligt punkteringsresistenta
För- & Nackdelar
5
Mycket bra band!
Enligt min mening det mest njutbara däcket som finns till försäljning. Snabbt däck med mycket grepp. Går något hårdare på fälgen som jämförbara däck. Enligt min erfarenhet håller ett bakdäck cirka 5-6000 km på platta turer.
-
Bra grepp
-
Hög punkteringsbeständighet
-
Rullar snabbt
-
Passar något otympligt på fälgen
5
Bra sommardäck som har fina köregenskaper - Rekommenderas!!!
När jag väljer ett bra däck för landsvägscyklar snålar jag inte på priset. Det här är trots allt den enda kontakten med vägen. Detta GP5000 ger mycket bra grepp, även när vägen inte är helt torr. Rullmotståndet är också bra. Jag har (nästan) aldrig punktering så enligt min mening är punkteringsmotståndet bra. Den tubeless ready-versionen är lite svårare att montera, vilket är anledningen till att jag valde den icke-tubeless ready. Det är lite dyrt, men det här däcket är väl värt det.
-
Greppet är bra
-
Motstånd mot punktering
-
Rullmotstånd
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Relaterade produkter
Relaterade produkter
|
|
|
|
|
|
| Continental Grand Prix 5000 | Continental Grand Prix 5000 | Pirelli P Zero Race | Schwalbe Pro One | |
| 1536 recensioner | 6 recensioner | 82 recensioner | 107 recensioner | |
| Förpackning | Förpackning från fabrik / OEM | Förpackning från fabrik | ||
| Antal | 1 stycke | |||
| Lämplig för tubeless? | Nej | Nej | Nej | Nej |
| Fördel(ar) med däcket | Hastighet / Mycket grepp | Hastighet | Hastighet | Hastighet |
| Komplett däcksats | Nej | Ja | Nej | Nej |
| Årstid | Sommardäck | Sommardäck | Sommardäck | Sommardäck |
| Från 508 | Från 1 061 | Från 452 | Från 407 | |
| Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |